“והעובדה ששני שרים, גם ביטחון לאומי וגם שרת התחבורה לא נותנת פתרון – מה הפתרון שלה לתאונות הדרכים? להגדיל את הקנסות. זה לא פתרון להגדיל קנסות. צריך לשפר תשתיות וצריך לעשות תחבורה ציבורית טובה יותר ולקדם פרויקטים. ולמרות זאת, היא לא עושה כלום.
“אני לא יודעת כמה אזרחי ישראל, מרוב ההצפה שעוברת פה, עוקבים, אבל גם הכבישים שלנו, כולל אתמול, הם כמובן שדה קרב מטורף. הרוגים בתאונות דרכים בלי סוף. כמובן, השרה מירי רגב עסוקה בדברים אחרים, יש לה טקסים לארגן לכבוד המנהיג העליון, ויש ליכודיאדה באילת שצריך ללכת לטפל בפריימריז, אבל תאונות דרכים – נשים את זה בצד, זה לא באמת באמת חשוב.
“להזכיר לכם: מי שלא הביא תוכנית לאומית היא שרת התחבורה לשעבר, הכושלת. מי שעצר את התשתיות בכביש 90 היא מרב מיכאלי.
“אבל היי, יש לה הישג אדיר, משום שבשנת 2025 היא הצליחה לשבור שיא של 20 שנה בהרוגות והרוגים בתאונות דרכים.
“עכשיו, גם את הולכת מהנדסת את התמונה, גם את באה ובעצם אומרת שאת בארץ כשאת לא בארץ, ואז היא עולה לתוכנית של אפי טריגר ואומר לה: תגידי, למה את נוסעת כל כך הרבה זמן, בכל זאת בזבוז כספי ציבור.
“זה אפשר לפנות לשרת התחבורה, שעסוקה בפצ"רית, פצ"רית, פצ"רית ופחות בתחבורה תחבורה, תחבורה. ובדיוק את הנקודה הזו רציתי להגיד כי זה בעצם מטרת הנאום שלי. אין לה זמן. היא עסוקה בפצ"רית.
“יש תג מחיר על המדיניות המופקרת, השרלטנית, החובבנית, המסוכנת, של השרה מירי רגב. 25 מיליארד שקל – עולה לציבור הישראלי כל שנה.
“גברתי שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, לא משנה כמה שתנסי להסתיר, המוות בכבישים נמשך, יותר מ-80 הרוגים בחודשיים וחצי. אנחנו מתקדמים ל-600 הרוגים – מעל 600 הרוגים מאז 7 באוקטובר. לא הייתה כאן מעולם שרה כל כך מנותקת, שרה שלא אכפת לה מהמוות שהוא תחת אחריותה.
“שרת תחבורה שלא מתפקדת, לא מתפקדת; ממשלה שלא אכפת לה, ואלה התוצאות: עלייה מטורפת בתאונות הדרכים הקטלניות.
“הרי ישנם רציפים מוכנים שעומדים ריקים, מחכים לחתימה של שרת התחבורה כדי שאפשר יהיה להפעיל אותם – הפעלנו אותם בממשלה הקודמת – ואז יכולים לפרוק יותר אוניות וייעלם הפקק.
“התאחדות התעשיינים, איגוד לשכות המסחר ולשכות הספנות זועקים, אבל במשרד התחבורה – עסקים כרגיל. לא שומעים את קול הזעקה, אולי בגלל שהוא לא עובר מבעד לחלונות העבים של טרקליני ה-VIP בשדות התעופה.
“עכשיו, מה עושה שרת תחבורה, חברת קבינט, בתקופה כל כך דרמטית באמירויות בחופשה פרטית? אני לא יודעת; אבל מה שאני מבטיחה לך שאתה יודע איפה היא תהיה בשבוע הבא? איפה היא תהיה? שאלה לקהל, אני רואה שאתם קשובים. ובכן, השרה טסה למרוקו, בפעם השנייה.
“ולכן, סימון חברי, למרות הנושא המאוד חשוב שאנחנו מעלים פה, צר לי, אבל לדעתי לא תהיה שום תגובה ושום טיפול במשרד התחבורה, כי המשרד הזה כבר הרבה זמן לא מתפקד, כי השרה נמצאת בחוץ לארץ.
“היא לא נבחנת על בסיס הביצועים שלה, היא נבחנת על בסיס לא יודע מה היא עושה – על הטקסים, על כמות הפריימים שהיא תצליח לייצר לתיירת ממיאמי ולמשפחת המלוכה, הלוא היא משפחת נתניהו.
“אבל – דיבר פה גם גלעד – 436 ההרוגים; הכאוס התחבורתי; המהפכה בצדק התחבורתי – אתם זוכרים את הפרסומות הגדולות, צדק תחבורתי? התחבורה הציבורית רק עלתה. מפעל הג'ובים השערורייתי – אני עדיין לא מאמין שבמדינת ישראל השרה הזו לא תחת חקירה, וגם כל המשרד והנציגים שיושבים פה.
“השרה מירי רגב ניהלה טבלת רמזורים על פי קרבה פוליטית, לחלוקת פרויקטים מכספי ציבור. מי שאינם מועילים לה פוליטית לא יזכו לפגישה כלל וכלל.
“עד הפרט האחרון, אני חושב שהיא ידועה בבולדוזריות שלה, ביכולת העבודה שלה, במסירות ובהצלחות ובכושר הארגון.
“איך יכול להיות הרי שמורידים את כל המדרכות ביישוב, אבל לאותו פוקד של מירי לא הורידו את המדרכה? אם זו לא הפרת אמונים, אז מה היא הפרת אמונים?
“את הבושה הזאת חייבים להפסיק. את המטבחון של רגב חייבים לסגור לצמיתות, והיא לא יכולה להיות שרה. זה המינימום.
“הדם של המתים על הידיים שלה, והיא צריכה להיות בכלא.
“בשנה האחרונה שרת התחבורה לקחה – היא אמרה: לא מעניינים אותי הפקקים; לא מעניינת אותי תחבורה המונית.