“על פניו אדוני, אם אני מסתכל ככה בעיניים פשוטות, דווקא לא משפטיות – פשוטות, על האינטרסים שפירטת כאן שמפורטות במניה, שגורמים עוינים לא יקבלו שליטה, שהחברה תישאר בשליטה ישראלית, לא להקטין אותה ולצמצם או משהו כזה היה שמה, אז העסקה הזו בדיוק מנוגדת לכל האינטרסים שמופיעים במניית הזהב, ולכן לא ברור לי מה לוקח כל כך הרבה זמן לגבי עמדות וחוות דעת וכו'.
“האם הוא בעד שינצלו את מניית הזהב? כי אם באמת הרצון שלו להביא את ה-100%, למקסם את הרווחים, הוא מקבל פה גם מקסום רווחים, גם מקסום ביטחוני וגם מקסום של העובדים הטובים.
“יש בעיה לממש את מניית הזהב, גם לאור העובדה שצים נסחרת בבורסה בחו"ל וגם לאור העובדה שמספר האוניות שנדרש במניית הזהב, נמוך ממה שהמדינה צריכה בפועל.
“אני יודע ששרת התחבורה דורשת להפעיל את מניית הזהב ואני מחזק אותה בנושא הזה. למדינת ישראל יש מניית זהב והיא צריכה להפעיל אותה.
“לפני שאתה עונה, אני מבין שיש לכם בעיה עם מניית הזהב. היא לא פותרת את הבעיה פה. כי אם מניית הזהב מדברת על 11 אוניות והם עומדים בזה, איך אתם יכולים למנוע את העסקה? למה לא התאמתם את מניית הזהב למצב המשתנה בשטח?