“כמובן שבמהלך המלחמה הזאת, אחד המרחבים הבעייתיים זה המרחב האווירי, לפתוח את השמיים מול אתגרים כאלה קשים, הם לא ברורים מאליהם. ובכל זאת חשבתי שנכון לאפשר לאזרחי מדינת ישראל, לתיירים, לאנשי עסקים, כל אחד על פי צרכיו, לצאת מהארץ ולהיכנס לארץ, לעשות את זה כמובן בצורה מושכלת. 110 ישראלים חזרו למדינת ישראל באמצעות המעברים של טאבה ועקבה.
“בתוך מלחמת חרבות ברזל, דרך המצב במדינה ועד הפגיעה, כמו שכולנו ראינו באזורים הרגישים של מדינת ישראל, חברות תעופה זרות רבות עצרו או צמצמו את פעילותן בישראל, והתוצאה כמובן, הציבור נשאר כמעט לבד עם חברות התעופה הישראליות, ובאורח פלא, המחירים זינקו לשמים.
“מרבית חברות התעופה הזרות פסקו מלטוס ארצה ודורשות פיצויים וסעדים מהמדינה במטרה לשוב. במקביל, החברות הישראליות, שחלקן נתמכות מתקציב המדינה, מציעות טיסות בתעריפי עתק. כך, אזרחי ישראל נותרים תקועים בארץ ובחו"ל.