“אגב, משיחות שאני מקיים עם האנשים צריך לשדרג ולהתאים אותה למציאות המשתנה בצפון ובעיקר אני תפילה שברגע שנוכל לסיים את הפרק של חיזבאללה בצפון, זה יכול לקחת עוד קצת זמן, תהיה פריחה אדירה בצפון, כי תושבי מדינת ישראל מאוד אוהבים את הצפון ואני בתוכם. ואוהבים ללכת ולהיות, ולתייר, ובעזרת השם, הרבה צעירים ילכו לגור גם בצפון וגם בדרום. יש לנו מדינה מדהימה ומקסימה. לכן, כשאני נקרא לדבר כאן כשר משיב והנושא הוא הצפון, אני לא אוהב את המילה הראשונה, אני רוצה להזכיר שזאת מלחמה, ואני רוצה לחבק, לחזק ולהצדיע לתושבי הצפון ולמנהיגות שיש בצפון עם כל הקשיים האלה. ואין ספק שאין אחד פה במליאה שלא רוצה לעשות את הכל בשביל לסייע לתושבי הצפון ולצפון כמכלול ואני תפילה.
“הממשלה בכללותה ומשרד התחבורה בכלל זאת פועלים בכמה ערוצים לחיזוק שוויון ההזדמנויות עבור תושבי הפריפריה, לעידוד השימוש בתחבורה הציבורית ולהפחתת עומסי תנועה. מטרת הצעת החוק היא להקל על תושבי הפריפריה באזורי העדיפות הלאומית באמצעות הפחתת עלות השימוש בכביש 6, ובכך להסיר חסם תחבורתי הנובע מגובה האגרה, לחזק את הנגישות והקישוריות הארצית ולתרום לשיקום, חיזוק וביטוח אזורי הצפון בפריפריה, במיוחד על רקע השלכות מלחמת חרבות ברזל – התקומה, שמישהו יתקן אצלם.
“אבל זה לא רק קריית שמונה, הצפון כולו הפך לחבל ארץ חבול ומופקר. הנזקים האדירים, נזקים נוראים בכל התשתיות – גם פיזיות וגם חברתיות, מחייבים את הממשלה להשקיע משאבים רבים כדי להחזיר את האזור למסלול הצמיחה שהיה גם לפני פרוץ המלחמה.
“הדיון היום הוא דיון על תושבי הצפון, הוא דיון של היום שאחרי – איך מחזירים אותם לביתם? איך מחזירים את הביטחון לגבול הצפון, ואיך מזניקים את הכלכלה, החינוך, התרבות והתעסוקה באותו חבל ארץ שאתם הזנחתם? הפכתם לרצועת ביטחון הפוכה, ופיניתם את התושבים משם.